| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵C·L***1 | 2024-08-30 | 駕駛機(jī)動車在劃有導(dǎo)向車道的路口，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道 | 300 | 未知 |
| 粵CDB*** | 2024-08-22 | 駕駛機(jī)動車不按交通信號燈規(guī)定通行 | 200 | 6 |
| 粵CDB*** | 2024-07-23 | 駕駛機(jī)動車不按交通信號燈規(guī)定通行 | 200 | 6 |
| 粵C81*** | 2024-10-20 | 駕駛機(jī)動車不按交通信號燈規(guī)定通行 | 200 | 6 |
| 粵C81*** | 2024-11-04 | 駕駛機(jī)動車不按交通信號燈規(guī)定通行 | 200 | 6 |
| 粵C81*** | 2024-10-13 | 駕駛機(jī)動車不按交通信號燈規(guī)定通行 | 200 | 6 |
| 粵CHT*** | 2024-10-07 | 駕駛機(jī)動車不按交通信號燈規(guī)定通行 | 200 | 6 |
| 粵CHT*** | 2024-07-02 | 駕駛機(jī)動車不按交通信號燈規(guī)定通行 | 200 | 6 |
| 粵CHT*** | 2024-11-16 | 駕駛機(jī)動車不按交通信號燈規(guī)定通行 | 200 | 6 |
| 粵CHT*** | 2024-12-24 | 駕駛機(jī)動車不按交通信號燈規(guī)定通行 | 200 | 6 |
| 粵CHT*** | 2024-09-18 | 駕駛機(jī)動車不按交通信號燈規(guī)定通行 | 200 | 6 |
| 粵CHT*** | 2024-08-09 | 駕駛機(jī)動車不按交通信號燈規(guī)定通行 | 200 | 6 |
| 粵CHT*** | 2024-07-20 | 駕駛機(jī)動車不按交通信號燈規(guī)定通行 | 200 | 6 |
| 粵CHT*** | 2024-10-25 | 駕駛機(jī)動車不按交通信號燈規(guī)定通行 | 200 | 6 |
| 粵CHT*** | 2024-08-16 | 駕駛機(jī)動車不按交通信號燈規(guī)定通行 | 200 | 6 |
| 粵M23*** | 2024-08-05 | 駕駛機(jī)動車在劃有導(dǎo)向車道的路口，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道，變更車道的 | 300 | 2 |
| 粵M23*** | 2024-08-17 | 駕駛機(jī)動車在劃有導(dǎo)向車道的路口，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道，變更車道的 | 300 | 2 |
| 粵M23*** | 2024-08-08 | 駕駛機(jī)動車在劃有導(dǎo)向車道的路口，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道，變更車道的 | 300 | 2 |
一般情況下，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不用管是一次、二次、三次，就代表你已經(jīng)被記錄了。在此給大家解釋一下，我們前面所提到的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被“閃”中了，一定是違章被抓拍嗎？答案是不一定！我們在路上看到的電子攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，主要是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時，警方可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、車尾離開停止線后還在移動。
在此期間攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規(guī)則，別抱僥幸心理，現(xiàn)在黑科技滿天下，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到，更不用說那么大輛車了。
