| 車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 陜AJ5*** | 2024-08-18 | 上道路行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)未按規(guī)定定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)的 | 200 | 3 |
| 陜AJ5*** | 2024-12-10 | 上道路行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)未按規(guī)定定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)的 | 200 | 3 |
| 陜AJ5*** | 2024-07-25 | 上道路行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)未按規(guī)定定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)的 | 200 | 3 |
| 陜A9M*** | 2024-08-17 | 違反禁止標(biāo)線(xiàn)指示 | 200 | 3 |
| 陜A0K*** | 2024-10-07 | 違反禁止標(biāo)線(xiàn)指示 | 200 | 3 |
| 陜A0K*** | 2024-11-01 | 違反禁止標(biāo)線(xiàn)指示 | 200 | 3 |
| 陜A0K*** | 2024-10-29 | 違反禁止標(biāo)線(xiàn)指示 | 200 | 3 |
| 陜A0K*** | 2024-10-26 | 違反禁止標(biāo)線(xiàn)指示 | 200 | 3 |
| 陜A0K*** | 2024-08-29 | 違反禁止標(biāo)線(xiàn)指示 | 200 | 3 |
| 陜A0K*** | 2024-12-01 | 違反禁止標(biāo)線(xiàn)指示 | 200 | 3 |
| 陜A0K*** | 2024-07-02 | 違反禁止標(biāo)線(xiàn)指示 | 200 | 3 |
| 陜A0K*** | 2024-12-01 | 違反禁止標(biāo)線(xiàn)指示 | 200 | 3 |
| 陜A0K*** | 2024-12-08 | 違反禁止標(biāo)線(xiàn)指示 | 200 | 3 |
| 陜A0K*** | 2024-11-05 | 違反禁止標(biāo)線(xiàn)指示 | 200 | 3 |
通常來(lái)講，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，別理是一次、二次、三次，就代表你的車(chē)輛被攝像了。不過(guò)先給大家解釋清楚，文章前面提及的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、類(lèi)型，車(chē)牌號(hào)、車(chē)輛類(lèi)型等重要信息。
被“閃”中了，就一定是違章被攝像了嗎？不一定的。我們通?？吹降碾娮友?，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說(shuō)例行登記的這種，這一類(lèi)攝像頭的作用，目的是用于登記車(chē)輛車(chē)牌、車(chē)型等信息，也包括記錄車(chē)流量等，有時(shí)候，警察叔叔可以，調(diào)取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車(chē)輛到達(dá)停止線(xiàn)前；2、汽車(chē)越過(guò)停止線(xiàn)時(shí)；3、車(chē)輛越過(guò)停止線(xiàn)后依舊往前開(kāi)。
整個(gè)過(guò)程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。別的類(lèi)型違章，如違法變道、壓線(xiàn)違章等都是差不多的取證方式。
沒(méi)被“閃”，就說(shuō)明沒(méi)違章么？別想得太簡(jiǎn)單了！常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來(lái)，因此，再次提醒各位，開(kāi)車(chē)一定要“講規(guī)矩”，千萬(wàn)不要抱有僥幸，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連行人違章都可以追究，汽車(chē)就更不用說(shuō)了。
