| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 浙FS1*** | 2024-09-07 | 不按規(guī)定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
| 浙FS1*** | 2024-11-01 | 不按規(guī)定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
| 浙FS1*** | 2024-11-20 | 不按規(guī)定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
| 浙FS1*** | 2024-09-15 | 不按規(guī)定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
| 浙FS1*** | 2024-09-26 | 不按規(guī)定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
| 浙FS1*** | 2024-11-27 | 不按規(guī)定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
| 浙FS1*** | 2024-06-30 | 不按規(guī)定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
| 浙FS1*** | 2024-09-08 | 不按規(guī)定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
| 浙FS1*** | 2024-08-20 | 不按規(guī)定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
| 浙FS1*** | 2024-12-14 | 不按規(guī)定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
| 浙FS1*** | 2024-07-27 | 不按規(guī)定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
| 浙FS1*** | 2024-07-06 | 不按規(guī)定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
| 浙FS1*** | 2024-08-16 | 不按規(guī)定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
實(shí)際上，只要被電子眼“閃”了，不管是1次，還是2次3次，就說(shuō)明你已經(jīng)被記錄了。在此給大家解釋清楚，文章前面所說(shuō)的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光操作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、類型，車牌號(hào)、車輛類型等信息。
被拍了一下，一定是違章被抓拍嗎？其實(shí)是不一定的。我們?cè)诼飞纤吹降碾娮友?，通常?種，分別為違章抓拍和例行登記。先說(shuō)一下例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，有需要時(shí)，警方可以，借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛還沒(méi)越過(guò)停止線；2、汽車越過(guò)停止線時(shí)；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
整個(gè)過(guò)程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒(méi)被“閃”到，就說(shuō)明沒(méi)違章么？不是這么簡(jiǎn)單，有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技那么多，連鳴笛都可以追究，汽車違章，就更不說(shuō)的了。
