| 車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯NE1*** | 2024-07-30 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車(chē)，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或駕駛?cè)穗m在現(xiàn)場(chǎng)拒絕立即駛離，妨礙其它車(chē)輛、行人通行 | 100 | 未知 |
| 魯NE1*** | 2024-11-05 | 不按規(guī)定停車(chē) | 100 | 未知 |
實(shí)際上，只要被電子眼“閃”了，甭管是1下、2下還是3下，就是你的車(chē)被記錄了。不過(guò)先給大家科普科普，我們上面提及的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、違章行為、車(chē)輛類(lèi)型、車(chē)牌號(hào)等“證據(jù)”。
被拍照了，就肯定違章被記錄了嗎？這可不一定！我們?cè)诼飞纤吹降碾娮訑z像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，目的是用于記錄車(chē)流量、每輛車(chē)的類(lèi)型，甚至車(chē)內(nèi)情況等，有時(shí)候，警察蜀黍可以借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖作為判斷依據(jù)：1、車(chē)輛在停止線前；2、車(chē)輛超過(guò)停止線時(shí)；3、車(chē)輛越過(guò)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
在此過(guò)程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。別的類(lèi)型違章，如壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒(méi)被“閃”到，就表示沒(méi)違章嗎？不是這么簡(jiǎn)單，有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來(lái)，在此，再一次提醒一下車(chē)主，駕駛車(chē)輛一定要遵守法規(guī)，別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在黑科技滿(mǎn)天下，據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍，更不用說(shuō)那么大輛車(chē)了。
