| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 冀A30*** | 2024-09-10 | 駕駛中型以上載客汽車、中型以上載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速10%以上未達20%的 | 100 | 3 |
| 冀A30*** | 2024-10-17 | 駕駛中型以上載客汽車、中型以上載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速10%以上未達20%的 | 100 | 3 |
實際上，只要被攝像頭拍了，別理是1次，還是2次3次，就表示你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋清楚，我們上面所提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在工作。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速準確捕獲車輛類型，車牌號，違章情況等重要信息。
被拍了一下，就肯定違章被記錄了嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時，警察同志可以，借助這些數(shù)據(jù)，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續(xù)閃幾次，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。其他諸如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就沒有違章風險嗎？當然不是，常常，即便閃光燈在待機時，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即使光線很差的時候，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規(guī)則，一定不能靠運氣，現(xiàn)在黑科技滿天下，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
