車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
滬DP3*** | 2024-10-18 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車的行為的 | 200 | 2 |
滬DP3*** | 2024-07-22 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車的行為的 | 200 | 2 |
滬DP3*** | 2024-10-31 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車的行為的 | 200 | 2 |
滬DP3*** | 2024-07-31 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車的行為的 | 200 | 2 |
滬DP3*** | 2024-07-16 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車的行為的 | 200 | 2 |
滬DP3*** | 2024-07-04 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車的行為的 | 200 | 2 |
滬DP3*** | 2024-11-25 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車的行為的 | 200 | 2 |
一般來(lái)說(shuō),只要被電子眼“閃”了,甭管是一次、二次、三次,就說(shuō)明你的車被記錄了。在這就給大家解釋清楚,文章前面提到的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰,以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、類型,車牌號(hào)、車輛類型等信息。
被拍照了,就一定是違章被記錄了嗎?答案是不一定!我們通??吹降碾娮友?,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說(shuō)一下例行登記,這一類攝像頭的作用,主要是應(yīng)用于記錄車牌、車型、車流量等,有需要時(shí),警方可以,借助這些記錄,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照?qǐng)D,但如果連續(xù)閃幾次,那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō),一般需要3張圖才能確定:1、車輛在停止線前;2、車輛越過(guò)停止線時(shí);3、車尾離開(kāi)停止線后依然不停車。
這個(gè)過(guò)程中電子眼每記錄一次,就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。其它違章,像壓線違章、違法變道等,取證原理也是一樣的。
沒(méi)被“閃”到,就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?不是這么簡(jiǎn)單,如果光線充足,補(bǔ)光燈并不工作,但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,即使光線很差的時(shí)候,它們也能拍得清清楚楚,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開(kāi)車一定要守規(guī)則,一定不能靠運(yùn)氣,現(xiàn)在黑科技滿天下,據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到,汽車就更不用說(shuō)了。