車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蒙J60*** | 2024-10-29 | 駕駛機(jī)動車在高速公路上不按規(guī)定車道行駛的 | 100 | 3 |
蒙J60*** | 2024-12-16 | 駕駛機(jī)動車在高速公路上不按規(guī)定車道行駛的 | 100 | 3 |
蒙J60*** | 2024-08-06 | 駕駛機(jī)動車在高速公路上不按規(guī)定車道行駛的 | 100 | 3 |
蒙J60*** | 2024-11-22 | 駕駛機(jī)動車在高速公路上不按規(guī)定車道行駛的 | 100 | 3 |
實(shí)際上,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,不用管是多少次,就說明您的車被拍了。在這里先給車主們解釋一下,文章前面所提到的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是想讓電子眼攝像更清晰,以快速地獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據(jù)”。
被拍了一下,就一定是違章被抓了嗎?其實(shí)是不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監(jiān)控,一般有例行登記和違章攝像兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下,這一類攝像頭的作用,目的是記錄車牌、車型、車流量等,有時(shí)候,警方可以,借助這些數(shù)據(jù),偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例,一般至少需要3張圖片才能定性:1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線;3、車輛完全越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此期間電子眼每記錄一次,就說明在取證一次。其它的例如壓線違章、違法變道等,都是差不多的取證方式。
沒被“閃”,就說明沒違章么?這也不是!有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光,即使在夜里,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再次提醒各位,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),別抱僥幸心理,現(xiàn)在黑科技滿天下,連鳴笛都能抓拍,更不用說那么大輛車了。