| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩AR6*** | 2024-06-27 | 汽車在道路上違反規(guī)定停放且駕駛人不在現場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 閩AR6*** | 2024-10-15 | 汽車在道路上違反規(guī)定停放且駕駛人不在現場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 閩K·G***5 | 2024-08-20 | 汽車在道路上違反規(guī)定停放且駕駛人不在現場，妨礙其他車輛、行人 | 100 | 未知 |
| 閩AJ2*** | 2024-12-13 | 汽車在道路上違反規(guī)定停放且駕駛人不在現場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 閩AK1*** | 2024-09-06 | 汽車在道路上違反規(guī)定停放且駕駛人不在現場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 閩AK1*** | 2024-07-04 | 汽車在道路上違反規(guī)定停放且駕駛人不在現場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 閩AK1*** | 2024-10-08 | 汽車在道路上違反規(guī)定停放且駕駛人不在現場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 閩AK1*** | 2024-07-04 | 汽車在道路上違反規(guī)定停放且駕駛人不在現場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 閩AK1*** | 2024-08-02 | 汽車在道路上違反規(guī)定停放且駕駛人不在現場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
一般來說，一旦發(fā)現被拍照了，別理是1次，還是2次3次，就表示你已經被記錄了。在此給大家解釋一下，文章前面提及的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在閃。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被拍照了，一定是違章被記錄了嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的攝像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警察蜀黍可以借助這些數據，偵查破案，作為呈堂證據。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果連續(xù)閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
整個過程中電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒發(fā)現被拍照，就沒有違章風險嗎？這也不是！如果光線充足，補光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著科技進步，現在有很多攝像頭已經不需要補光，即使光線很差的時候，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運氣，現在很多不為人知的黑科技，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍，就更別說車輛違章了。
