| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩EHK*** | 2024-12-07 | 汽車在道路上違反規(guī)定停放且駕駛人不在現(xiàn)場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 閩EHK*** | 2024-11-01 | 汽車在道路上違反規(guī)定停放且駕駛人不在現(xiàn)場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 閩EHK*** | 2024-07-27 | 汽車在道路上違反規(guī)定停放且駕駛人不在現(xiàn)場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 閩A·Y***H | 2024-12-01 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 未知 |
| 閩AR6*** | 2024-09-05 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AR6*** | 2024-11-20 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AG5*** | 2024-12-23 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AG5*** | 2024-09-19 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AG5*** | 2024-11-23 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AP2*** | 2024-09-29 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AP2*** | 2024-08-01 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AP2*** | 2024-07-24 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AP2*** | 2024-09-22 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AP2*** | 2024-12-02 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AP2*** | 2024-12-19 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AP2*** | 2024-07-21 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AP2*** | 2024-07-15 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AP2*** | 2024-07-16 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AP2*** | 2024-09-06 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AP2*** | 2024-07-06 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
一般來說，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，甭管是1次，還是2次3次，就表示你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車主們解釋清楚，文章前面所說的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速準確捕獲車牌號、違章類型等有效信息。
被拍了一下，就肯定違章被攝像了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，目的是記錄車牌、車型、車流量等，有需要時，警察同志可以，調(diào)取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此期間電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。其它違章，像違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照，就說明沒違章么？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術升級，現(xiàn)在有些攝像機已經(jīng)不需要補光，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規(guī)則，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連非機動車違章都能抓拍到，汽車就更不用說了。
