車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
魯Y65*** | 2024-10-29 | 機動車不走機動車道 | 100 | 未知 |
魯P38*** | 2024-09-01 | 機動車不走機動車道 | 100 | 未知 |
魯P38*** | 2024-06-28 | 機動車不走機動車道 | 100 | 未知 |
魯P38*** | 2024-12-17 | 機動車不走機動車道 | 100 | 未知 |
魯P38*** | 2024-12-10 | 機動車不走機動車道 | 100 | 未知 |
魯B23*** | 2024-08-20 | 機動車不走機動車道 | 100 | 未知 |
魯BK7*** | 2024-11-11 | 在高速公路、快速路以外的道路不按規(guī)定車道行駛 | 100 | 未知 |
魯B2A*** | 2024-11-05 | 在高速公路、快速路以外的道路不按規(guī)定車道行駛 | 100 | 3 |
魯B23*** | 2024-08-10 | 在高速公路、快速路以外的道路不按規(guī)定車道行駛 | 100 | 未知 |
通常來講,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,不用管是一次、二次、三次,就代表你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家解釋一下,文章前面提到的“閃”,其實是電子眼的補光燈在閃。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚,以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據(jù)”。
被拍照了,就肯定違章被抓了嗎?不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記,這種監(jiān)控記錄的用途,目的是記錄車牌、車型、車流量等,有需要時,警察同志可以,調(diào)取這些錄像、照片,追捕罪犯,偵查案件。另一類是違章取證的,“閃”1次可能是記錄信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖才能確定:1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線;3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此期間攝像頭每拍一次,就說明在取證一次。其它的例如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”,就說明沒違章么?別想得太簡單了!如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著技術(shù)升級,現(xiàn)在有些攝像機根本不需要閃光,即使光線很差的時候,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下車主,駕車一定要遵守規(guī)則,別抱僥幸心理,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,連行人違章都能抓拍,汽車就更不用說了。