| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩K78*** | 2024-09-25 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AT7*** | 2024-10-04 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AT7*** | 2024-09-01 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AT7*** | 2024-11-16 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AT7*** | 2024-07-25 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AT7*** | 2024-09-25 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AT7*** | 2024-10-24 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AT7*** | 2024-08-23 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A·9***S | 2024-11-30 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 未知 |
| 閩A·G***8 | 2024-11-03 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 未知 |
| 閩A·T***0 | 2024-07-08 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 未知 |
| 閩A·D***6 | 2024-12-12 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 未知 |
| 閩A·T***0 | 2024-12-16 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 未知 |
| 粵Y93*** | 2024-12-25 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 閩A·D***1 | 2024-10-13 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 未知 |
| 閩AH0*** | 2024-09-15 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AH0*** | 2024-08-19 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AH0*** | 2024-09-11 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AH0*** | 2024-11-01 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AH0*** | 2024-09-11 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
實(shí)際上，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，甭管是多少次，就說明你的車被記錄了。在此給大家解釋清楚，前面文章所說的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光操作。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速準(zhǔn)確捕獲車輛類型，車牌號，違章情況等重要信息。
被拍照了，就一定是違章被記錄了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，必要時(shí)，警察蜀黍可以借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛越過停止線時(shí)；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
這個(gè)過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線違規(guī)、違法變道等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？別想得太簡單了！如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有些攝像機(jī)已經(jīng)不需要補(bǔ)光，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，千萬不要抱有僥幸，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究，更不用說那么大輛車了。
