| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 陜A3R*** | 2024-10-18 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 陜A3R*** | 2024-10-18 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 滬B·V***5 | 2024-10-31 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
| 閩A·W***V | 2024-11-28 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 未知 |
| 蘇BL8*** | 2024-07-04 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 閩A·Q***3 | 2024-09-02 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 未知 |
| 閩A·X***F | 2024-11-29 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 未知 |
| 閩A·0***7 | 2024-09-14 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 未知 |
| 閩A·6***B | 2024-12-12 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 未知 |
| 閩AF3*** | 2024-07-03 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩AF3*** | 2024-10-30 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩AF3*** | 2024-12-14 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩HM9*** | 2024-10-02 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩A·T***1 | 2024-09-23 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 未知 |
| 閩AA2*** | 2024-11-10 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩AA2*** | 2024-11-13 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩AA2*** | 2024-10-28 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩AA2*** | 2024-07-25 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩A·8***3 | 2024-07-15 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 未知 |
| 閩A·Z***W | 2024-11-03 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 未知 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，不用管是1次，還是2次3次，就表示你的車被記錄了。在這就給大家解釋清楚，前面文章所提到的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光操作。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等有效信息。
被“閃”了，就肯定違章被記錄了嗎？其實(shí)是不一定的。我們通?？吹降碾娮友?，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，必要時(shí)，警察同志可以，調(diào)取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續(xù)閃幾次，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛超過停止線時(shí)；3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
在此期間電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？這也不是！如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規(guī)矩”，別覺得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在黑科技滿天下，連行人違章都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
