| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩A·Y***M | 2024-07-30 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 未知 |
| 閩A·Z***L | 2024-08-22 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 未知 |
| 津R·U***7 | 2024-12-12 | 機動車違反規(guī)定停放 | 200 | 未知 |
| 閩H·E***1 | 2024-07-03 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 未知 |
| 閩AN8*** | 2024-08-09 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A·D***1 | 2024-12-11 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 未知 |
| 鄂A·9***7 | 2024-08-22 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
| 閩D·T***5 | 2024-09-23 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 未知 |
| 閩A·Y***3 | 2024-08-25 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 未知 |
| 閩AT1*** | 2024-07-17 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AP2*** | 2024-08-18 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AP2*** | 2024-07-28 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AP2*** | 2024-10-27 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AP2*** | 2024-12-12 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AP2*** | 2024-07-31 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AP2*** | 2024-07-15 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AP2*** | 2024-09-05 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AP2*** | 2024-07-29 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AJW*** | 2024-09-17 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AP2*** | 2024-11-04 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
實際上，只要被電子眼“閃”了，別理是多少次，就是你的車輛被攝像了。不過先給大家科普科普，前面文章提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在工作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準確無誤地捕捉違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據(jù)”。
被“閃”中了，就一定因為違規(guī)被抓拍嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警察叔叔可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片作為依據(jù)：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每“閃”1次，就說明在取證一次。其它的例如壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？別想得太簡單了！如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些電子眼根本就不需要閃光燈，即使光線很差的時候，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規(guī)則，千萬不要抱有僥幸，現(xiàn)在黑科技滿天下，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
