車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
陜AR1*** | 2024-09-14 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
陜AR1*** | 2024-12-13 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
陜AR1*** | 2024-07-07 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
通常來(lái)講,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,甭管是1次,還是2次3次,就代表你已經(jīng)被記錄了。不過(guò)先給大家解釋清楚,文章前面所說(shuō)的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰,以快速準(zhǔn)確捕獲車牌號(hào)、違章類型等信息。
被“閃”了,就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓了嗎?不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)一下例行登記,這種監(jiān)控記錄的用途,主要是應(yīng)用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,必要時(shí),警察蜀黍可以借助這些照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果閃了多次,很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō),一般需要以下3張照片才能確定:1、車輛到達(dá)停止線前;2、汽車越過(guò)停止線時(shí);3、車輛越過(guò)停止線后依舊往前開(kāi)。
在此期間攝像頭每拍一次,就說(shuō)明在取證一次。別的類型違章,如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒(méi)感覺(jué)到拍照,就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?這也不是!有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”,即使光線很差的時(shí)候,它們也能拍得清清楚楚,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),別抱僥幸心理,黑科技太多了,據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以記錄下來(lái),汽車就更不用說(shuō)了。