車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
吉E35*** | 2024-11-19 | 駕駛機(jī)動車在限速低于60公里/小時的公路上超過規(guī)定時速未達(dá)20%且未造成后果的 | 未知 | 未知 |
吉E35*** | 2024-07-04 | 駕駛機(jī)動車在限速低于60公里/小時的公路上超過規(guī)定時速未達(dá)20%且未造成后果的 | 未知 | 未知 |
吉E35*** | 2024-09-17 | 駕駛機(jī)動車在限速低于60公里/小時的公路上超過規(guī)定時速未達(dá)20%且未造成后果的 | 未知 | 未知 |
吉E35*** | 2024-09-30 | 駕駛機(jī)動車在限速低于60公里/小時的公路上超過規(guī)定時速未達(dá)20%且未造成后果的 | 未知 | 未知 |
吉E35*** | 2024-09-26 | 駕駛機(jī)動車在限速低于60公里/小時的公路上超過規(guī)定時速未達(dá)20%且未造成后果的 | 未知 | 未知 |
吉E35*** | 2024-09-30 | 駕駛機(jī)動車在限速低于60公里/小時的公路上超過規(guī)定時速未達(dá)20%且未造成后果的 | 未知 | 未知 |
吉E35*** | 2024-10-06 | 駕駛機(jī)動車在限速低于60公里/小時的公路上超過規(guī)定時速未達(dá)20%且未造成后果的 | 未知 | 未知 |
一般情況下,只要被攝像頭拍了,別理是1次,還是2次3次,就表示你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋一下,我們上面提到的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光操作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰,以準(zhǔn)確獲取車輛類型,車牌號,違章情況等有效信息。
被“閃”了,就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓了嗎?這可不一定!我們平常在路上觀察到的電子眼,一般有例行登記和違章攝像兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下,這一類攝像頭的作用,主要是應(yīng)用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,在查案時,警察同志可以,借助這些記錄,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另外一種,就是違章抓拍,“閃”1次可能是記錄信息,但如果連續(xù)閃幾次,那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖才能定性:1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車尾離開停止線后依舊往前開。
整個過程中電子眼每記錄一次,就意味著拍照取證1次。別的類型違章,如壓線違規(guī)、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照,就說明沒違章么?不是這么簡單,有時候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光,哪怕在晚上,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再次提醒各位,開車一定要守規(guī)則,別覺得可以規(guī)避抓拍,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以記錄下來,汽車違章,就更不說的了。