車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
閩C68*** | 2024-07-16 | 非緊急情況時在城市快速路應(yīng)急車道上停車的 | 200 | 未知 |
閩C68*** | 2024-10-18 | 非緊急情況時在城市快速路應(yīng)急車道上停車的 | 200 | 未知 |
閩C68*** | 2024-08-12 | 非緊急情況時在城市快速路應(yīng)急車道上停車的 | 200 | 未知 |
閩C68*** | 2024-08-06 | 非緊急情況時在城市快速路應(yīng)急車道上停車的 | 200 | 未知 |
閩C68*** | 2024-09-19 | 非緊急情況時在城市快速路應(yīng)急車道上停車的 | 200 | 未知 |
閩C68*** | 2024-11-21 | 非緊急情況時在城市快速路應(yīng)急車道上停車的 | 200 | 未知 |
閩C68*** | 2024-11-29 | 非緊急情況時在城市快速路應(yīng)急車道上停車的 | 200 | 未知 |
閩C68*** | 2024-07-05 | 非緊急情況時在城市快速路應(yīng)急車道上停車的 | 200 | 未知 |
閩C68*** | 2024-10-14 | 非緊急情況時在城市快速路應(yīng)急車道上停車的 | 200 | 未知 |
閩C68*** | 2024-12-18 | 非緊急情況時在城市快速路應(yīng)急車道上停車的 | 200 | 未知 |
閩C68*** | 2024-07-14 | 非緊急情況時在城市快速路應(yīng)急車道上停車的 | 200 | 未知 |
閩C68*** | 2024-09-28 | 非緊急情況時在城市快速路應(yīng)急車道上停車的 | 200 | 未知 |
閩C68*** | 2024-09-13 | 非緊急情況時在城市快速路應(yīng)急車道上停車的 | 200 | 未知 |
閩JDC*** | 2024-07-02 | 非緊急情況時在城市快速路應(yīng)急車道上停車的 | 200 | 未知 |
閩JDC*** | 2024-10-25 | 非緊急情況時在城市快速路應(yīng)急車道上停車的 | 200 | 未知 |
閩JDC*** | 2024-12-23 | 非緊急情況時在城市快速路應(yīng)急車道上停車的 | 200 | 未知 |
閩JDC*** | 2024-07-30 | 非緊急情況時在城市快速路應(yīng)急車道上停車的 | 200 | 未知 |
閩JDC*** | 2024-09-13 | 非緊急情況時在城市快速路應(yīng)急車道上停車的 | 200 | 未知 |
閩JDC*** | 2024-11-23 | 非緊急情況時在城市快速路應(yīng)急車道上停車的 | 200 | 未知 |
閩JDC*** | 2024-11-11 | 非緊急情況時在城市快速路應(yīng)急車道上停車的 | 200 | 未知 |
實際上,只要被電子眼“閃”了,不用管是一次、二次、三次,就說明您的車被拍了。在這里先給車主們科普一下,前面文章所說的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在運行。主要是想讓監(jiān)控拍照更清晰,以快速準確捕獲車輛類型,車牌號,違章情況等信息。
被拍照了,就肯定違章被記錄了嗎?不一定的。我們通??吹降碾娮訑z像頭,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記,這種攝像頭的用途,目的是記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,有時候,警方可以,借助這些照片,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另外一種,就是違章抓拍,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果閃了多次,那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖才能確定:1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線時;3、汽車整車越過停止線后還在移動。
在此過程中攝像頭每拍一次,就表示在取證記錄著。其它違章,像壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到,就沒有違章風險嗎?當然不是,有時閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技進步,現(xiàn)在有些電子眼根本就不需要閃光燈,哪怕在晚上,它們也能記錄得下來,在此,再一次提醒一下車主,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),別抱僥幸心理,黑科技那么多,連行人違章都可以記錄下來,汽車違章,就更不說的了。