| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 浙AX1*** | 2024-12-18 | 機動車未按規(guī)定在限制、禁止的區(qū)域通行 | 100 | 未知 |
| 浙AX1*** | 2024-10-28 | 機動車未按規(guī)定在限制、禁止的區(qū)域通行 | 100 | 未知 |
| 浙A6P*** | 2024-12-02 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 浙A6P*** | 2024-12-18 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 浙A6P*** | 2024-11-10 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 浙A6P*** | 2024-09-06 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 浙A6P*** | 2024-07-05 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，不管是1下、2下還是3下，就說明你已經(jīng)被記錄了。在此給大家科普科普，文章前面所說的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在運行。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據(jù)”。
被拍了一下，就一定是違章被抓拍嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有需要時，警察蜀黍可以調(diào)取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖作為依據(jù)：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？別想得太簡單了！有時候，即使閃光燈處于待機狀態(tài)，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運氣，黑科技那么多，連非機動車違章都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
