車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
湘M1A*** | 2024-12-08 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
湘M1A*** | 2024-07-11 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
湘M1A*** | 2024-08-09 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
湘M1A*** | 2024-06-28 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
湘M1A*** | 2024-11-09 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
湘M1A*** | 2024-08-19 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
湘M1A*** | 2024-11-20 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
湘M1A*** | 2024-09-27 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
湘M1A*** | 2024-12-08 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
湘M1A*** | 2024-12-06 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
湘M1A*** | 2024-07-09 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
湘M1A*** | 2024-11-23 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
湘M1A*** | 2024-10-10 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
湘M1A*** | 2024-08-09 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
湘M1A*** | 2024-07-11 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
湘M1A*** | 2024-06-30 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
湘M1A*** | 2024-10-29 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
湘M1A*** | 2024-11-29 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
湘M1A*** | 2024-10-31 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
湘M1A*** | 2024-09-08 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
一般情況下,只要被電子眼“閃”了,不管是1下、2下還是3下,就代表你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家解釋清楚,前面文章提到的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰,以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、類型,車牌號、車輛類型等信息。
被拍照了,就一定是違章被記錄了嗎?其實(shí)是不一定的。我們通??吹降碾娮訑z像頭,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記,這種電子眼的作用,目的是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,有需要時(shí),警察蜀黍可以借助這些記錄,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要以下3張照片才能定性:1、車輛到達(dá)停止線前;2、車輛越過停止線時(shí);3、車輛越過停止線后依舊往前開。
在此過程中攝像頭每拍一次,就說明在取證一次。其它違章,像壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到,就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?當(dāng)然不是,有時(shí)閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外,隨著技術(shù)升級,現(xiàn)在有些電子眼根本就不需要閃光燈,哪怕在晚上,它們也能記錄得下來,因此,再一次提醒大家,駕車一定要遵守規(guī)則,千萬不要抱有僥幸,黑科技太多了,連鳴笛都可以記錄下來,汽車就更不用說了。