| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 京Q·2***6 | 2024-07-05 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行 | 200 | 未知 |
| 皖AS5*** | 2024-09-14 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速20%以上未達到50%的 | 200 | 6 |
| 皖AS5*** | 2024-11-07 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速20%以上未達到50%的 | 200 | 6 |
| 皖AS5*** | 2024-11-10 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速20%以上未達到50%的 | 200 | 6 |
| 皖SL6*** | 2024-09-13 | 違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛人不在現(xiàn)場或駕駛人雖在現(xiàn)場拒絕立即駛離,妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 陜K74*** | 2024-11-23 | 不按規(guī)定停車 | 100 | 未知 |
| 陜K74*** | 2024-12-14 | 不按規(guī)定停車 | 100 | 未知 |
| 陜K74*** | 2024-10-16 | 不按規(guī)定停車 | 100 | 未知 |
| 陜K74*** | 2024-07-26 | 不按規(guī)定停車 | 100 | 未知 |
| 陜K74*** | 2024-09-17 | 不按規(guī)定停車 | 100 | 未知 |
| 陜K74*** | 2024-12-04 | 不按規(guī)定停車 | 100 | 未知 |
| 陜K74*** | 2024-11-28 | 不按規(guī)定停車 | 100 | 未知 |
| 陜K74*** | 2024-11-08 | 不按規(guī)定停車 | 100 | 未知 |
| 陜K74*** | 2024-12-21 | 不按規(guī)定停車 | 100 | 未知 |
| 陜K74*** | 2024-10-08 | 不按規(guī)定停車 | 100 | 未知 |
| 陜K74*** | 2024-09-11 | 不按規(guī)定停車 | 100 | 未知 |
| 陜K74*** | 2024-08-28 | 不按規(guī)定停車 | 100 | 未知 |
| 陜K74*** | 2024-12-16 | 不按規(guī)定停車 | 100 | 未知 |
| 陜K74*** | 2024-12-24 | 不按規(guī)定停車 | 100 | 未知 |
| 陜K74*** | 2024-07-30 | 不按規(guī)定停車 | 100 | 未知 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，別理是1次，還是2次3次，就說明你的車輛被攝像了。在此給大家科普一下，我們上面提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在閃。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等“證據(jù)”。
被“閃”了，一定是違章被抓拍嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，有需要時，警方可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續(xù)閃幾次，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片作為依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
這個過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線違規(guī)、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照，就沒有違章風險嗎？當然不是，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補光，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規(guī)則，一定不能靠運氣，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連非機動車違章都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
