車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
魯aw1*** | 2024-10-26 | 其他機(jī)動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
魯YJE*** | 2024-11-09 | 駕駛機(jī)動車超過規(guī)定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
魯YJE*** | 2024-08-29 | 駕駛機(jī)動車超過規(guī)定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
魯YJE*** | 2024-08-09 | 駕駛機(jī)動車超過規(guī)定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
魯YJE*** | 2024-08-16 | 駕駛機(jī)動車超過規(guī)定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
魯bsm*** | 2024-07-24 | 駕駛機(jī)動車超過規(guī)定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
一般情況下,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,別理是1下、2下還是3下,就說明你已經(jīng)被記錄了。不過先給大家解釋清楚,我們上面提及的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光操作。目的是想讓電子眼攝像更清晰,以快速地獲取車輛類型,車牌號,違章情況等重要信息。
被拍了一下,就一定是違章被記錄了嗎?答案是不一定!我們在路上看到的電子眼,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記,這種電子眼的作用,目的是用于記錄車牌、車型、車流量等,有時候,警察同志可以,借助這些照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,“閃”1次可能是記錄信息,但如果閃了多次,那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖才能定性:1、車輛到達(dá)停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車尾離開停止線后依然不停車。
整個過程中攝像頭每拍一次,就意味著拍照取證1次。其它違章,像壓線違章、違法變道等,都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到,就代表沒有違章嗎?不是這么簡單,有時閃光燈并不是一直需要的,但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”,即使光線很差的時候,它們也能記錄得下來,因此,再次提醒各位,駕車一定要遵守規(guī)則,別抱僥幸心理,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍,就更別說車輛違章了。