| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵MLE*** | 2024-07-06 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 贛bgv*** | 2024-07-20 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 閩A91*** | 2024-10-18 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 150 | 6 |
實(shí)際上，只要被電子眼“閃”了，不管是多少次，就是你已經(jīng)被記錄了。在此給大家科普一下，文章前面所說(shuō)的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、類型，車牌號(hào)、車輛類型等信息。
被“閃”中了，就肯定違章被記錄了嗎？這可不一定！我們通?？吹降臄z像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說(shuō)例行登記的這種，這種電子眼的作用，主要是應(yīng)用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有時(shí)候，警察叔叔可以，借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖作為判斷依據(jù)：1、車輛還沒(méi)越過(guò)停止線；2、車輛超過(guò)停止線時(shí)；3、車輛完全越過(guò)停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每次攝像，就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線、變道、超速等取證原來(lái)都是類似。
沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照，就表示沒(méi)違章嗎？別想得太簡(jiǎn)單了！有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來(lái)，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規(guī)矩”，別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都能抓拍，更不用說(shuō)那么大輛車了。
