| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯D76*** | 2024-12-22 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速10%未達(dá)20%的 | 50 | 3 |
| 蘇C26*** | 2024-08-13 | 駕駛中型以上載客汽車、中型以上載貨汽車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速10％以上未達(dá)20％的 | 50 | 3 |
| 魯Q1Q*** | 2024-11-24 | 其他機(jī)動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
一般情況下，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，甭管是1次，還是2次3次，就表示你的車輛被攝像了。不過先給大家科普科普，前面文章所提到的“閃”，其實那是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速地獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等重要信息。
被拍照了，就一定是違章被抓拍嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的電子眼，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是記錄車牌、車型、車流量等，有需要時，警方可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時；3、車尾離開停止線后依然不停車。
在此期間攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其它的例如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就說明沒違章么？別想得太簡單了！有時候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即使在夜里，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技那么多，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
