車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
湘NDC*** | 2024-09-27 | 駕車(chē)時(shí)有其他違反道路通行規(guī)定的行為 | 200 | 未知 |
湘NDC*** | 2024-12-19 | 駕車(chē)時(shí)有其他違反道路通行規(guī)定的行為 | 200 | 未知 |
湘NDC*** | 2024-08-16 | 駕車(chē)時(shí)有其他違反道路通行規(guī)定的行為 | 200 | 未知 |
實(shí)際上,只要被攝像頭拍了,不用管是一次、二次、三次,就是你的車(chē)被記錄了。不過(guò)先給大家科普一下,我們上面所說(shuō)的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光操作。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰,以準(zhǔn)確獲取車(chē)輛類(lèi)型,車(chē)牌號(hào),違章情況等有效信息。
被“閃”中了,就一定因?yàn)檫`規(guī)被攝像了嗎?答案是不一定!我們?cè)诼飞纤吹降碾娮友?,一般有兩種類(lèi)型,分別是違章攝像和例行登記。先說(shuō)一下例行登記,這一類(lèi)攝像頭的作用,目的是用于登記了車(chē)牌信息,車(chē)輛信息以及其它標(biāo)志信息,必要時(shí),警察蜀黍可以調(diào)取這些錄像、照片,追捕罪犯,偵查案件。另一種就是違章取證,“閃”1次可能是記錄信息,但如果閃了多次,那很大可能是違章了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖作為判斷依據(jù):1、車(chē)輛在停止線前;2、車(chē)輛超過(guò)停止線時(shí);3、車(chē)輛完全越過(guò)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
整個(gè)過(guò)程中電子眼每記錄一次,就說(shuō)明在取證一次。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒(méi)被“閃”到,就表示沒(méi)違章嗎?不是這么簡(jiǎn)單,有時(shí)閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外,隨著技術(shù)升級(jí),現(xiàn)在有些攝像機(jī)壓根不需要“閃”,哪怕在晚上,它們也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下車(chē)主,駕車(chē)一定要遵守規(guī)則,一定不能靠運(yùn)氣,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,連非機(jī)動(dòng)車(chē)違章都可以追究,就更別說(shuō)車(chē)輛違章了。
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