車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
魯GD9*** | 2024-11-06 | 騎、軋車行道分界線行駛 | 200 | 3 |
魯SBK*** | 2024-08-22 | 騎、軋車行道分界線行駛 | 200 | 3 |
魯SBK*** | 2024-07-21 | 騎、軋車行道分界線行駛 | 200 | 3 |
魯Q95*** | 2024-11-02 | 騎、軋車行道分界線行駛 | 200 | 3 |
通常來(lái)講,只要被電子眼“閃”了,不管是1次,還是2次3次,就說(shuō)明你的車被記錄了。在這里先給車主們科普科普,前面文章提及的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚,以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉違章時(shí)間、類型,車牌號(hào)、車輛類型等重要信息。
被拍照了,就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓了嗎?其實(shí)是不一定的。我們通常看到的攝像抓拍監(jiān)控,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說(shuō)例行登記的這種,這一類攝像頭的作用,目的是用于記錄車牌、車型、車流量等,有需要時(shí),警察叔叔可以,借助這些數(shù)據(jù),追查案件,追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果閃了多次,那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例,一般至少需要3張圖片才能確定:1、車輛還沒(méi)越過(guò)停止線;2、車輛超過(guò)停止線時(shí);3、汽車整車越過(guò)停止線后依然不停車。
在此期間攝像頭每拍一次,就說(shuō)明在取證一次。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒(méi)被“閃”到,就代表沒(méi)有違章嗎?不是這么簡(jiǎn)單,常常,即便閃光燈在待機(jī)時(shí),但電子眼卻不閑著。另外,隨著技術(shù)升級(jí),現(xiàn)在有些電子眼已經(jīng)不需要補(bǔ)光,即使在夜里,它們也能清楚地拍攝下來(lái),因此,再次提醒各位,開(kāi)車一定要“講規(guī)矩”,一定不能靠運(yùn)氣,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍,就更別說(shuō)車輛違章了。