| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩BAJ*** | 2024-11-19 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 閩BAJ*** | 2024-07-08 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 閩BAJ*** | 2024-10-14 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 蒙A53*** | 2024-10-11 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 蒙A53*** | 2024-08-09 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，甭管是1次，還是2次3次，就說明你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家科普科普，前面文章所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取車牌號、違章類型等“證據(jù)”。
被拍照了，一定是違章被抓了嗎？不一定的。我們在路上所看到的電子攝像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，有需要時，警察蜀黍可以借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖作為判斷依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
在此期間電子眼每次攝像，就說明在取證一次。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？這也不是！有時候，即使閃光燈處于待機狀態(tài)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有些電子眼已經(jīng)不需要補光，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
