車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
陜AD5*** | 2024-07-19 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜AH3*** | 2024-12-04 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜AH3*** | 2024-08-23 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜AH3*** | 2024-11-07 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜AH3*** | 2024-08-04 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜AH3*** | 2024-08-22 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜AH3*** | 2024-09-16 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜AH3*** | 2024-11-16 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜AH3*** | 2024-10-23 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜AH3*** | 2024-08-25 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜AH3*** | 2024-11-12 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜AH3*** | 2024-10-30 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜AH3*** | 2024-10-25 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜AH3*** | 2024-07-28 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜AH3*** | 2024-10-09 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜AH3*** | 2024-09-02 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜AH3*** | 2024-10-30 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜ah3*** | 2024-12-14 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜ah3*** | 2024-11-02 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜ah3*** | 2024-08-28 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
一般來(lái)說(shuō),只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,不用管是1次,還是2次3次,就說(shuō)明你的車(chē)輛被攝像了。在這里先給車(chē)主們解釋清楚,文章前面所說(shuō)的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光操作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚,以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉違章時(shí)間、違章行為、車(chē)輛類(lèi)型、車(chē)牌號(hào)等有效信息。
被拍照了,就肯定違章被攝像了嗎?不一定的。我們?cè)诼飞纤吹降臄z像抓拍監(jiān)控,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)例行登記,這種攝像頭的用途,目的是用于記錄車(chē)牌、車(chē)型、車(chē)流量等,必要時(shí),警察叔叔可以,調(diào)取這些錄像、照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,“閃”1次可能是記錄信息,但如果閃了多次,那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖作為依據(jù):1、車(chē)輛在停止線前;2、車(chē)輛超過(guò)停止線時(shí);3、汽車(chē)整車(chē)越過(guò)停止線后依然不停車(chē)。
這個(gè)過(guò)程中電子眼每記錄一次,就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違規(guī)、違法變道等都是類(lèi)似的抓拍方法。
沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照,就代表沒(méi)有違章嗎?當(dāng)然不是,常常,即便閃光燈在待機(jī)時(shí),但電子眼卻不閑著。另外,隨著技術(shù)升級(jí),現(xiàn)在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈,哪怕在晚上,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再次提醒各位,開(kāi)車(chē)一定要“講規(guī)矩”,別抱僥幸心理,現(xiàn)在黑科技滿天下,連非機(jī)動(dòng)車(chē)違章都能抓拍到,汽車(chē)違章,就更不說(shuō)的了。
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