| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 滬EF1*** | 2024-10-07 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 滬EF1*** | 2024-09-10 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 滬EF1*** | 2024-07-31 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 滬EF1*** | 2024-11-04 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 滬EF1*** | 2024-11-20 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 滬EF1*** | 2024-10-30 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 滬EF1*** | 2024-11-02 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 滬EF1*** | 2024-11-02 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 滬EF1*** | 2024-08-03 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 滬EF1*** | 2024-07-07 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 滬EF1*** | 2024-11-04 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 滬EF1*** | 2024-10-05 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 滬EF1*** | 2024-10-11 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 滬EF1*** | 2024-08-25 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 滬EF1*** | 2024-08-31 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 滬EF1*** | 2024-12-06 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 滬EF1*** | 2024-12-17 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 滬EF1*** | 2024-11-14 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 滬EF1*** | 2024-12-08 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 滬EF1*** | 2024-07-12 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
通常來講，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不用管是多少次，就表示你的車被記錄了。在這就給大家科普一下，文章前面所說的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在運行。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被“閃”中了，就一定因為違規(guī)被攝像了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警方可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果連續(xù)閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
整個過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？當(dāng)然不是，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些電子眼已經(jīng)不需要補光，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，一定不能靠運氣，現(xiàn)在黑科技滿天下，連非機動車違章都能抓拍，汽車就更不用說了。
