車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
鄂HK2*** | 2024-11-22 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
鄂HK2*** | 2024-08-11 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
鄂HK2*** | 2024-08-24 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
鄂HK2*** | 2024-10-18 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
鄂HK2*** | 2024-07-19 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
鄂HBM*** | 2024-09-23 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
鄂HG5*** | 2024-07-07 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
鄂HG5*** | 2024-12-03 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
鄂HGH*** | 2024-09-30 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
鄂HGH*** | 2024-10-04 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
鄂HGH*** | 2024-11-11 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
鄂HGH*** | 2024-07-22 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
鄂HGH*** | 2024-09-06 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 200 | 未知 |
鄂HGH*** | 2024-12-19 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 200 | 未知 |
鄂HGH*** | 2024-10-16 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
鄂HGH*** | 2024-10-05 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
鄂HGH*** | 2024-07-25 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
鄂HGH*** | 2024-09-21 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
鄂HGH*** | 2024-09-04 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
鄂HGH*** | 2024-06-30 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
一般情況下,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,別理是1次,還是2次3次,就表示你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家解釋一下,我們上面提到的“閃”,其實是電子眼的補光燈在運行。主要是想讓監(jiān)控拍照更清晰,以準(zhǔn)確獲取車輛類型,車牌號,違章情況等重要信息。
被“閃”中了,就一定是違章被抓拍嗎?這可不一定!我們在路上看到的電子攝像頭,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種,這一類攝像頭的作用,目的是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,必要時,警方可以,借助這些照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖片才能定性:1、車輛到達停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每記錄一次,就說明在取證一次。其它的例如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照,就代表沒有違章嗎?這也不是!有時候,即使閃光燈處于待機狀態(tài),但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著科技進步,現(xiàn)在有些攝像機根本不需要閃光,即便是夜晚,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要守規(guī)則,一定不能靠運氣,黑科技太多了,連行人違章都可以追究,汽車就更不用說了。