| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩A22*** | 2024-12-04 | 機動車駕駛人違反指示標志、標線通行 | 100 | 未知 |
| 閩kb0*** | 2024-12-06 | 機動車駕駛人違反指示標志、標線通行 | 100 | 未知 |
| 閩kb0*** | 2024-09-01 | 機動車駕駛人違反指示標志、標線通行 | 100 | 未知 |
| 閩AA5*** | 2024-09-13 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 閩A22*** | 2024-09-15 | 機動車駕駛人違反指示標志、標線通行 | 100 | 未知 |
| 閩CZ8*** | 2024-10-29 | 機動車駕駛人違反指示標志、標線通行 | 100 | 未知 |
實際上，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，別理是多少次，就表示你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普一下，我們前面提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在運行。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速地獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等重要信息。
被拍了一下，就一定因為違規(guī)被抓拍嗎？其實是不一定的。我們通常看到的攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警察叔叔可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其它的例如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就說明沒違章么？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著技術升級，現(xiàn)在有些攝像機根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規(guī)矩”，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連行人違章都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
