| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵JXE*** | 2024-10-27 | 駕駛機件不符合技術標準的機動車的 | 100 | 未知 |
| 粵JXE*** | 2024-08-16 | 機動車載貨長度、寬度、高度超過規(guī)定的 | 150 | 1 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，不管是多少次，就代表你已經被記錄了。不過先給大家解釋清楚，我們上面所說的“閃”，其實是電子眼的補光操作。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速地獲取車牌號、違章類型等“證據”。
被拍照了，就一定因為違規(guī)被記錄了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這種攝像頭的用途，主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時，警察蜀黍可以借助這些數據，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖才能確定：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
在此期間攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違規(guī)、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，有時閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發(fā)展，現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，千萬不要抱有僥幸，黑科技那么多，連行人違章都能抓拍，汽車就更不用說了。
