車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵CSE*** | 2024-08-10 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道的 | 100 | 2 |
粵CSE*** | 2024-07-22 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道的 | 100 | 2 |
粵CSE*** | 2024-12-02 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道的 | 100 | 2 |
粵CSE*** | 2024-08-08 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道的 | 100 | 2 |
粵CSE*** | 2024-10-04 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道的 | 100 | 2 |
粵CSE*** | 2024-11-09 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道的 | 100 | 2 |
粵CSE*** | 2024-12-24 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道的 | 100 | 2 |
粵BV3*** | 2024-08-21 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道的 | 100 | 2 |
粵BV3*** | 2024-09-24 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道的 | 100 | 2 |
鄂J87*** | 2024-10-14 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道的 | 100 | 2 |
鄂A27*** | 2024-11-02 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道的 | 100 | 2 |
鄂B5W*** | 2024-10-27 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
一般情況下,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,不用管是一次、二次、三次,就代表你的車(chē)輛被攝像了。在這就給大家科普科普,文章前面提到的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光操作。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰,以快速地獲取車(chē)牌號(hào)、違章類(lèi)型等信息。
被“閃”中了,一定是違章被記錄了嗎?其實(shí)是不一定的。我們?cè)诼飞峡吹降臄z像頭,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說(shuō)例行登記,這種電子眼的作用,目的是記錄車(chē)流量、每輛車(chē)的類(lèi)型,甚至車(chē)內(nèi)情況等,有時(shí)候,警察同志可以,調(diào)取這些錄像、照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另一類(lèi)是違章取證的,第一次閃,可能是作為參照?qǐng)D,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例,一般至少需要3張圖片才能定性:1、車(chē)輛在停止線前;2、車(chē)輛超過(guò)停止線時(shí);3、車(chē)尾離開(kāi)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
在此期間攝像頭每拍一次,就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違章、違法變道等,取證原理也是一樣的。
沒(méi)感覺(jué)到拍照,就表示沒(méi)違章嗎?當(dāng)然不是,有時(shí)閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光,即便是夜晚,它們也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,開(kāi)車(chē)一定要“講規(guī)矩”,一定不能靠運(yùn)氣,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,連鳴笛都能抓拍到,更不用說(shuō)那么大輛車(chē)了。
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