| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂AHL*** | 2024-09-18 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的(在設(shè)有禁止通行標(biāo)志的路段通行的) | 100 | 3 |
| 鄂AZ2*** | 2024-10-12 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的(在設(shè)有禁止通行標(biāo)志的路段通行的) | 100 | 3 |
| 鄂A5T*** | 2024-08-02 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的(在設(shè)有禁止通行標(biāo)志的路段通行的) | 100 | 3 |
| 鄂J0W*** | 2024-11-20 | 100 | 3 | |
| 鄂J0W*** | 2024-09-25 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的(在設(shè)有禁止通行標(biāo)志的路段通行的) | 100 | 3 |
| 鄂J0W*** | 2024-08-14 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的(在設(shè)有禁止通行標(biāo)志的路段通行的) | 100 | 3 |
| 鄂J0W*** | 2024-11-08 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的(在設(shè)有禁止通行標(biāo)志的路段通行的) | 100 | 3 |
| 鄂J0W*** | 2024-07-20 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂J0W*** | 2024-09-24 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂J0W*** | 2024-11-01 | 100 | 3 | |
| 鄂J0W*** | 2024-08-09 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的(在設(shè)有禁止通行標(biāo)志的路段通行的) | 100 | 3 |
| 鄂J0W*** | 2024-11-01 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的(在設(shè)有禁止通行標(biāo)志的路段通行的) | 100 | 3 |
| 鄂J0W*** | 2024-09-28 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的(在設(shè)有禁止通行標(biāo)志的路段通行的) | 100 | 3 |
| 鄂J0W*** | 2024-09-20 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂J0W*** | 2024-07-20 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂B8Z*** | 2024-10-28 | 100 | 3 | |
| 鄂J0W*** | 2024-12-02 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的(在設(shè)有禁止通行標(biāo)志的路段通行的) | 100 | 3 |
| 鄂J0W*** | 2024-08-30 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的(在設(shè)有禁止通行標(biāo)志的路段通行的) | 100 | 3 |
| 鄂J0W*** | 2024-08-29 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的(在設(shè)有禁止通行標(biāo)志的路段通行的) | 100 | 3 |
| 鄂J0W*** | 2024-07-21 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
一般情況下，只要被電子眼“閃”了，別理是一次、二次、三次，就表示你的車被記錄了。不過先給大家科普一下，前面文章提及的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確無誤地捕捉車輛類型，車牌號(hào)，違章情況等“證據(jù)”。
被“閃”中了，就肯定違章被抓了嗎？不一定的。我們?cè)诼飞峡吹降碾娮訑z像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，主要是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，在查案時(shí)，警方可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
在此過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？別想得太簡單了！有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即使光線很差的時(shí)候，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技太多了，連鳴笛都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
