車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
遼A7X*** | 2024-10-20 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A7X*** | 2024-11-18 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A7X*** | 2024-07-07 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A7X*** | 2024-08-25 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A7X*** | 2024-08-24 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A7X*** | 2024-10-15 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A7X*** | 2024-11-23 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A7X*** | 2024-11-14 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
實(shí)際上,只要被電子眼“閃”了,別理是一次、二次、三次,就說明你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家解釋一下,文章前面提到的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光操作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚,以準(zhǔn)確無誤地捕捉車牌號、違章類型等信息。
被拍照了,一定是違章被記錄了嗎?答案是不一定!我們在路上看到的攝像抓拍監(jiān)控,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下,這種攝像頭的用途,主要是應(yīng)用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標(biāo)志信息,必要時(shí),警察同志可以,借助這些記錄,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例,一般至少需要3張圖片作為依據(jù):1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線;3、車輛越過停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
這個(gè)過程中電子眼每記錄一次,就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違章、違法變道等,取證原理也是一樣的。
沒被“閃”,就代表沒有違章嗎?別想得太簡單了!有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈,即使在夜里,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再次提醒各位,開車一定要“講規(guī)矩”,別抱僥幸心理,現(xiàn)在黑科技滿天下,連非機(jī)動(dòng)車違章都能抓拍,更不用說那么大輛車了。