車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
陜K2D*** | 2024-11-17 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜K9S*** | 2024-11-16 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜KRL*** | 2024-11-15 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜K14*** | 2024-08-23 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜K14*** | 2024-12-02 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜K14*** | 2024-10-05 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜K14*** | 2024-07-15 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜K14*** | 2024-07-25 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜K14*** | 2024-09-06 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜K6G*** | 2024-12-24 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜K6G*** | 2024-12-18 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜K6G*** | 2024-12-14 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜K6G*** | 2024-12-15 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜K6G*** | 2024-09-03 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜K6G*** | 2024-11-04 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜K6G*** | 2024-12-12 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜K6G*** | 2024-11-07 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜K6G*** | 2024-11-02 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜K6G*** | 2024-12-12 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜K6G*** | 2024-08-11 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
一般情況下,只要被電子眼“閃”了,不用管是1次,還是2次3次,就說明你的車被記錄了。在這里先給車主們科普科普,我們前面提及的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚,以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、類型,車牌號(hào)、車輛類型等“證據(jù)”。
被“閃”了,就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓拍嗎?其實(shí)是不一定的。我們?cè)诼飞纤吹降臄z像頭,一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種,這種電子眼的作用,目的是登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有需要時(shí),警察同志可以,借助這些照片,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果閃了多次,那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例,一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù):1、車輛在停止線前;2、汽車越過停止線時(shí);3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
整個(gè)過程中電子眼每“閃”1次,就說明在取證一次。其它的例如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照,就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?當(dāng)然不是,如果光線充足,補(bǔ)光燈并不工作,但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈,哪怕在晚上,它們也能記錄得下來,因此,再一次提醒大家,開車一定要守規(guī)則,別覺得可以規(guī)避抓拍,黑科技太多了,連鳴笛都可以追究,汽車就更不用說了。