車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
陜A23*** | 2024-10-28 | 違反警告標(biāo)線(xiàn)指示 | 100 | 未知 |
陜A·D***2 | 2024-12-22 | 違反警告標(biāo)線(xiàn)指示 | 100 | 未知 |
陜A75*** | 2024-08-25 | 不按規(guī)定停車(chē) | 100 | 未知 |
陜A75*** | 2024-09-22 | 不按規(guī)定停車(chē) | 100 | 未知 |
陜A75*** | 2024-07-05 | 不按規(guī)定停車(chē) | 100 | 未知 |
陜A75*** | 2024-09-02 | 不按規(guī)定停車(chē) | 100 | 未知 |
陜A7N*** | 2024-07-13 | 不按規(guī)定停車(chē) | 100 | 未知 |
陜AF7*** | 2024-10-15 | 違反警告標(biāo)線(xiàn)指示 | 100 | 未知 |
陜A0E*** | 2024-07-21 | 不按規(guī)定停車(chē) | 100 | 未知 |
陜A0E*** | 2024-09-24 | 不按規(guī)定停車(chē) | 100 | 未知 |
陜AL8*** | 2024-10-16 | 不按規(guī)定停車(chē) | 100 | 未知 |
陜AL8*** | 2024-09-08 | 不按規(guī)定停車(chē) | 100 | 未知 |
陜A9V*** | 2024-08-04 | 違反警告標(biāo)線(xiàn)指示 | 100 | 未知 |
陜A8Q*** | 2024-08-16 | 違反警告標(biāo)線(xiàn)指示 | 100 | 未知 |
陜E7P*** | 2024-12-09 | 違反警告標(biāo)線(xiàn)指示 | 100 | 未知 |
陜E7P*** | 2024-08-03 | 違反警告標(biāo)線(xiàn)指示 | 100 | 未知 |
陜AW0*** | 2024-09-01 | 違反警告標(biāo)線(xiàn)指示 | 100 | 未知 |
陜A0F*** | 2024-10-10 | 違反警告標(biāo)線(xiàn)指示 | 100 | 未知 |
陜A0F*** | 2024-10-20 | 違反警告標(biāo)線(xiàn)指示 | 100 | 未知 |
通常來(lái)講,只要被攝像頭拍了,不用管是一次、二次、三次,就說(shuō)明您的車(chē)被拍了。在這就給大家解釋一下,前面文章所說(shuō)的“閃”,實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚,以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、類(lèi)型,車(chē)牌號(hào)、車(chē)輛類(lèi)型等“證據(jù)”。
被“閃”中了,就一定是違章被抓了嗎?答案是不一定!我們通??吹降碾娮訑z像頭,通常有兩種類(lèi)型,分別是違章攝像和例行登記。先說(shuō)一下例行登記,這種監(jiān)控記錄的用途,主要是應(yīng)用于記錄車(chē)流量、每輛車(chē)的類(lèi)型,甚至車(chē)內(nèi)情況等,必要時(shí),警察同志可以,借助這些數(shù)據(jù),追捕罪犯,偵查案件。另一類(lèi)是違章取證的,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那很可能中招了。以闖紅燈為例,一般至少需要3張圖片作為依據(jù):1、車(chē)輛在停止線(xiàn)前;2、汽車(chē)越過(guò)停止線(xiàn)時(shí);3、車(chē)尾離開(kāi)停止線(xiàn)后依舊往前開(kāi)。
在此期間電子眼每記錄一次,就說(shuō)明在取證一次。其它的例如壓線(xiàn)、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒(méi)被“閃”,就表示沒(méi)違章嗎?別想得太簡(jiǎn)單了!有時(shí)閃光燈并不是一直需要的,但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有些攝像機(jī)壓根不需要“閃”,即使光線(xiàn)很差的時(shí)候,它們也能清楚地拍攝下來(lái),在此,不厭其煩地再提醒一下車(chē)主們,駕車(chē)一定要遵守規(guī)則,一定不能靠運(yùn)氣,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,連非機(jī)動(dòng)車(chē)違章都可以記錄下來(lái),汽車(chē)違章,就更不說(shuō)的了。
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