車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
魯E51*** | 2024-08-21 | 其他機(jī)動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
魯E51*** | 2024-09-05 | 駕駛機(jī)動車超過規(guī)定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
通常來講,只要被電子眼“閃”了,不用管是1下、2下還是3下,就代表你的車被記錄了。在這里先給車主們解釋一下,文章前面所說的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光操作。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚,以快速準(zhǔn)確捕獲違章時間、類型,車牌號、車輛類型等“證據(jù)”。
被拍了一下,一定是違章被抓拍嗎?其實(shí)是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種,這種監(jiān)控記錄的用途,目的是記錄車牌、車型、車流量等,有時候,警察同志可以,借助這些數(shù)據(jù),偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的,“閃”1次可能是記錄信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說,一般至少需要3張圖片才能定性:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛超過停止線時;3、車尾離開停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每記錄一次,就意味著拍照取證1次。別的類型違章,如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”,就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?別想得太簡單了!有時閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外,隨著技術(shù)升級,現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本就不需要閃光燈,哪怕在晚上,它們也能清楚地拍攝下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要守規(guī)則,千萬不要抱有僥幸,現(xiàn)在黑科技滿天下,連行人違章都能抓拍到,汽車就更不用說了。