| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩DTN*** | 2024-11-21 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DTN*** | 2024-07-08 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DTN*** | 2024-10-02 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DTN*** | 2024-09-20 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DTN*** | 2024-10-29 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DTN*** | 2024-08-14 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DTN*** | 2024-08-07 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DTN*** | 2024-12-22 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DTN*** | 2024-08-28 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DTN*** | 2024-08-01 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DTN*** | 2024-12-23 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DTN*** | 2024-09-06 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DTN*** | 2024-07-06 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DTN*** | 2024-10-28 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DTN*** | 2024-07-05 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DTN*** | 2024-07-06 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DTn*** | 2024-11-04 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
實際上，只要被電子眼“閃”了，不用管是1下、2下還是3下，就是你已經(jīng)被記錄了。不過先給大家解釋一下，文章前面所說的“閃”，實際上是電子眼的補(bǔ)光操作。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速準(zhǔn)確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被拍照了，就一定是違章被攝像了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是應(yīng)用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，必要時，警方可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖作為依據(jù)：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
這個過程中攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。其它違章，像壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就沒有違章風(fēng)險嗎？別想得太簡單了！如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即使在夜里，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規(guī)則，別抱僥幸心理，現(xiàn)在黑科技滿天下，連鳴笛都可以追究，汽車就更不用說了。
