車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
陜A·P***T | 2024-07-30 | 變更車(chē)道影響其他車(chē)輛行駛 | 50 | 未知 |
陜A·Q***0 | 2024-06-30 | 變更車(chē)道影響其他車(chē)輛行駛 | 50 | 未知 |
陜A·V***2 | 2024-07-24 | 變更車(chē)道影響其他車(chē)輛行駛 | 50 | 未知 |
陜F·6***2 | 2024-09-27 | 變更車(chē)道影響其他車(chē)輛行駛 | 50 | 未知 |
陜A·W***6 | 2024-10-30 | 變更車(chē)道影響其他車(chē)輛行駛 | 50 | 未知 |
陜A·5***P | 2024-09-16 | 機(jī)動(dòng)車(chē)載貨長(zhǎng)度、寬度、高度超過(guò)規(guī)定的 | 100 | 未知 |
陜D·Q***6 | 2024-09-21 | 變更車(chē)道影響其他車(chē)輛行駛 | 50 | 未知 |
陜A·E***6 | 2024-10-10 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 未知 |
陜A·5***1 | 2024-11-27 | 變更車(chē)道影響其他車(chē)輛行駛 | 50 | 未知 |
陜A·8***2 | 2024-11-03 | 變更車(chē)道影響其他車(chē)輛行駛 | 50 | 未知 |
陜AY2*** | 2024-09-07 | 不按規(guī)定停車(chē) | 100 | 未知 |
陜A85*** | 2024-10-08 | 駕車(chē)接撥手持電話 | 50 | 2 |
陜A85*** | 2024-10-26 | 駕車(chē)接撥手持電話 | 50 | 2 |
陜A85*** | 2024-10-04 | 駕車(chē)接撥手持電話 | 50 | 2 |
陜GCP*** | 2024-11-11 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜GCP*** | 2024-09-14 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜GCP*** | 2024-07-12 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜GCP*** | 2024-09-30 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜GCP*** | 2024-07-05 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜GCP*** | 2024-10-28 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
通常來(lái)講,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,不用管是多少次,就代表你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家解釋清楚,前面文章所說(shuō)的“閃”,實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。目的是想讓攝像頭拍照更清楚,以準(zhǔn)確獲取車(chē)輛類型,車(chē)牌號(hào),違章情況等信息。
被拍了一下,一定是違章被抓了嗎?答案是不一定!我們平常在路上觀察到的電子眼,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)一下例行登記,這種監(jiān)控記錄的用途,主要是用于記錄車(chē)流量、每輛車(chē)的類型,甚至車(chē)內(nèi)情況等,有需要時(shí),警方可以,借助這些數(shù)據(jù),追捕罪犯,偵查案件。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照?qǐng)D,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō),一般至少需要3張圖片才能定性:1、車(chē)輛還沒(méi)越過(guò)停止線;2、汽車(chē)越過(guò)停止線時(shí);3、車(chē)輛越過(guò)停止線后依舊往前開(kāi)。
整個(gè)過(guò)程中電子眼每“閃”1次,就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒(méi)被“閃”,就說(shuō)明沒(méi)違章么?這也不是!常常,即便閃光燈在待機(jī)時(shí),電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光,哪怕在晚上,它們也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,駕駛車(chē)輛一定要遵守法規(guī),別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍,黑科技那么多,連行人違章都可以追究,就更別說(shuō)車(chē)輛違章了。
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