車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇E9A*** | 2024-08-23 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車繼續(xù)通行的 | 200 | 6 |
蘇E9A*** | 2024-08-15 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車繼續(xù)通行的 | 200 | 6 |
蘇E9A*** | 2024-10-29 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車繼續(xù)通行的 | 200 | 6 |
蘇E9A*** | 2024-07-27 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車繼續(xù)通行的 | 200 | 6 |
蘇E9A*** | 2024-08-08 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車繼續(xù)通行的 | 200 | 6 |
蘇LUW*** | 2024-08-31 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
蘇LUW*** | 2024-12-01 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
蘇LUW*** | 2024-08-07 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
蘇LUW*** | 2024-09-13 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
蘇LUW*** | 2024-08-21 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
蘇LUW*** | 2024-06-30 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
蘇LUW*** | 2024-10-16 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
蘇LUW*** | 2024-08-07 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
實際上,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,別理是多少次,就代表你的車輛被攝像了。在此給大家科普一下,文章前面所說的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在工作。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚,以快速準確捕獲車牌號、違章類型等重要信息。
被拍了一下,一定是違章被抓了嗎?不一定的。我們在路上所看到的電子眼,一般有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下,這一類攝像頭的作用,主要是用于記錄車牌、車型、車流量等,在查案時,警方可以,借助這些數(shù)據,追查案件,追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果閃了多次,很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖才能確定:1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線;3、汽車整車越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
整個過程中攝像頭每拍一次,就表示在取證記錄著。其它違章,像壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照,就代表沒有違章嗎?當然不是,有時閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著技術升級,現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光,即便是夜晚,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再次提醒各位,駕車一定要遵守規(guī)則,千萬不要抱有僥幸,現(xiàn)在黑科技滿天下,連非機動車違章都能抓拍到,汽車違章,就更不說的了。