| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇L58*** | 2024-08-03 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇AE6*** | 2024-10-22 | 在劃有停車泊位的路段，在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
| 蘇L77*** | 2024-10-11 | 在劃有停車泊位的路段，在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
| 蘇L39*** | 2024-10-03 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇L39*** | 2024-12-18 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇LMV*** | 2024-08-11 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇L3B*** | 2024-12-08 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
一般來說，只要被電子眼“閃”了，不用管是1下、2下還是3下，就代表你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車主們解釋清楚，前面文章提到的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確獲取車牌號、違章類型等重要信息。
被拍了一下，就肯定違章被抓拍嗎？其實(shí)是不一定的。我們在路上所看到的電子攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時(shí)，警察蜀黍可以借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時(shí)；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此期間電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其它違章，像違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？當(dāng)然不是，有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有些攝像機(jī)壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，千萬不要抱有僥幸，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都可以追究，就更別說車輛違章了。
