| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 貴GBS*** | 2024-09-11 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 貴GBS*** | 2024-11-27 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 貴GCH*** | 2024-09-26 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 貴GCH*** | 2024-08-31 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 貴GCH*** | 2024-09-13 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
一般情況下，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，甭管是1次，還是2次3次，就說明你的車輛被攝像了。在這就給大家科普一下，我們前面提及的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在工作。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取車牌號、違章類型等重要信息。
被拍了一下，就一定因為違規(guī)被記錄了嗎？不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等，必要時，警察同志可以，借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖作為判斷依據(jù)：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此期間電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？這也不是！有時候，即使閃光燈處于待機狀態(tài)，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技進步，現(xiàn)在有些電子眼根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連非機動車違章都能抓拍，汽車就更不用說了。
