| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇D23*** | 2024-09-20 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇L82*** | 2024-10-28 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇L82*** | 2024-08-08 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇L88*** | 2024-11-27 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車繼續(xù)通行的 | 200 | 6 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，甭管是多少次，就表示你的車輛被攝像了。不過先給大家解釋一下，我們前面提到的“閃”，其實是電子眼的補光操作。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速準確捕獲車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被拍照了，一定是違章被抓拍嗎？這可不一定！我們在路上看到的電子眼，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有需要時，警方可以，調取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續(xù)閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
整個過程中電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。其他諸如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術的提高，現(xiàn)在有些攝像機根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規(guī)矩”，千萬不要抱有僥幸，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連行人違章都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
