| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇D99*** | 2024-10-10 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車駕駛人雖在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 蘇D99*** | 2024-10-30 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車駕駛人雖在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 蘇D12*** | 2024-12-14 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車駕駛人雖在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 蘇Mv2*** | 2024-12-19 | 機動車違反規(guī)定停放，駕駛人雖在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的， | 200 | 未知 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，別理是1次，還是2次3次，就表示你的車被記錄了。在這就給大家解釋一下，前面文章所說的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被“閃”了，就一定是違章被抓拍嗎？這可不一定！我們在路上所看到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等，有需要時，警察同志可以，調取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
這個過程中電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就表示沒違章嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著技術升級，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運氣，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連非機動車違章都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
