車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
滬AF1*** | 2024-08-10 | 非緊急情況時(shí)在高速公路應(yīng)急車(chē)道上行駛的 | 200 | 6 |
滬AF1*** | 2024-11-17 | 非緊急情況時(shí)在高速公路應(yīng)急車(chē)道上行駛的 | 200 | 6 |
滬AF1*** | 2024-08-13 | 非緊急情況時(shí)在高速公路應(yīng)急車(chē)道上行駛的 | 200 | 6 |
滬AF1*** | 2024-10-16 | 非緊急情況時(shí)在高速公路應(yīng)急車(chē)道上行駛的 | 200 | 6 |
滬AF1*** | 2024-10-12 | 非緊急情況時(shí)在高速公路應(yīng)急車(chē)道上行駛的 | 200 | 6 |
滬AF1*** | 2024-12-12 | 非緊急情況時(shí)在高速公路應(yīng)急車(chē)道上行駛的 | 200 | 6 |
滬AF1*** | 2024-09-24 | 非緊急情況時(shí)在高速公路應(yīng)急車(chē)道上行駛的 | 200 | 6 |
滬AF1*** | 2024-07-13 | 非緊急情況時(shí)在高速公路應(yīng)急車(chē)道上行駛的 | 200 | 6 |
魯P77*** | 2024-09-24 | 占用應(yīng)急車(chē)道行駛的 | 200 | 6 |
通常來(lái)講,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,甭管是1次,還是2次3次,就表示你的車(chē)被記錄了。在這里先給車(chē)主們解釋清楚,前面文章提到的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。主要是想讓監(jiān)控拍照更清晰,以快速準(zhǔn)確捕獲車(chē)輛類(lèi)型,車(chē)牌號(hào),違章情況等有效信息。
被拍了一下,就一定因?yàn)檫`規(guī)被記錄了嗎?這可不一定!我們?cè)诼飞纤吹降碾娮友?,通常有兩種類(lèi)型,分別是違章攝像和例行登記。先說(shuō)一下例行登記,這一類(lèi)攝像頭的作用,目的是用于登記車(chē)輛車(chē)牌、車(chē)型等信息,也包括記錄車(chē)流量等,有時(shí)候,警察同志可以,借助這些記錄,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另一類(lèi)是違章取證的,“閃”1次可能是記錄信息,但如果連續(xù)閃幾次,那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例,一般至少需要3張圖片作為依據(jù):1、車(chē)輛在停止線前;2、車(chē)輛超過(guò)停止線時(shí);3、車(chē)輛越過(guò)停止線后還在移動(dòng)。
整個(gè)過(guò)程中電子眼每記錄一次,就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。別的類(lèi)型違章,如壓線違章、違法變道等,取證原來(lái)都是類(lèi)似。
沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照,就說(shuō)明沒(méi)違章么?不是這么簡(jiǎn)單,有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外,隨著技術(shù)升級(jí),現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”,即使在夜里,它們也能清楚地拍攝下來(lái),因此,再一次提醒大家,開(kāi)車(chē)一定要“講規(guī)矩”,別抱僥幸心理,黑科技太多了,據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到,就更別說(shuō)車(chē)輛違章了。
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