| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 豫P02*** | 2024-10-08 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫P02*** | 2024-10-19 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 粵TA8*** | 2024-10-20 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵TA8*** | 2024-10-24 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵TA8*** | 2024-12-10 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵TA8*** | 2024-07-06 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵TA8*** | 2024-10-03 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 豫A18*** | 2024-07-12 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 粵TA8*** | 2024-07-12 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵TA8*** | 2024-10-08 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵TA8*** | 2024-12-06 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵TA8*** | 2024-08-04 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵TA8*** | 2024-07-24 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵TA8*** | 2024-12-10 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵TA8*** | 2024-09-16 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵TA8*** | 2024-07-13 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵TA8*** | 2024-10-17 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵TA8*** | 2024-08-09 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
一般情況下，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，甭管是一次、二次、三次，就是你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車主們科普科普，我們上面提及的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據(jù)”。
被“閃”了，就一定是違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的電子眼，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警察叔叔可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就說明沒違章么？這也不是！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進步，現(xiàn)在有些電子眼根本不需要閃光，即使光線很差的時候，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技那么多，連鳴笛都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
