| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩DA7*** | 2024-11-27 | 在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或容易發(fā)生危險的路段掉頭 | 150 | 未知 |
實際上，只要被攝像頭拍了，甭管是1下、2下還是3下，就是您的車被拍了。在這就給大家解釋清楚，前面文章所提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在工作。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以快速準確捕獲車輛類型，車牌號，違章情況等重要信息。
被“閃”了，就一定因為違規(guī)被攝像了嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的電子眼，一般有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警察叔叔可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續(xù)閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其它的例如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就代表沒有違章嗎？別想得太簡單了！有時候，即使閃光燈處于待機狀態(tài)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進步，現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技太多了，連非機動車違章都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
