車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
魯E67*** | 2024-08-17 | 在高速公路上騎、軋車(chē)行道分界線(xiàn) | 200 | 未知 |
魯B9C*** | 2024-07-04 | 騎、軋車(chē)行道分界線(xiàn)行駛 | 200 | 未知 |
實(shí)際上,只要被攝像頭拍了,別理是一次、二次、三次,就代表你的車(chē)輛被攝像了。不過(guò)先給大家科普科普,前面文章提及的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰,以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉違章時(shí)間、違章行為、車(chē)輛類(lèi)型、車(chē)牌號(hào)等重要信息。
被“閃”中了,就肯定違章被抓了嗎?這可不一定!我們通??吹降碾娮友郏ǔS?種,分別為違章抓拍和例行登記。先說(shuō)例行登記,這一類(lèi)攝像頭的作用,主要是用于記錄車(chē)流量、每輛車(chē)的類(lèi)型,甚至車(chē)內(nèi)情況等,有時(shí)候,警察蜀黍可以借助這些照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果連續(xù)閃幾次,那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖片才能定性:1、車(chē)輛還沒(méi)越過(guò)停止線(xiàn);2、汽車(chē)越過(guò)停止線(xiàn)時(shí);3、車(chē)輛完全越過(guò)停止線(xiàn)后還在移動(dòng)。
在此期間攝像頭每拍一次,就說(shuō)明在取證一次。其它違章,像壓線(xiàn)違章、違法變道等,取證原理也是一樣的。
沒(méi)被“閃”到,就說(shuō)明沒(méi)違章么?這也不是!有時(shí)閃光燈并不是一直需要的,但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外,隨著技術(shù)升級(jí),現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈,即使光線(xiàn)很差的時(shí)候,它們也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下車(chē)主,駕駛車(chē)輛一定要遵守法規(guī),千萬(wàn)不要抱有僥幸,黑科技太多了,連非機(jī)動(dòng)車(chē)違章都能抓拍,更不用說(shuō)那么大輛車(chē)了。
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