車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
浙J10*** | 2024-10-08 | 不按規(guī)定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙J10*** | 2024-09-11 | 不按規(guī)定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙J10*** | 2024-08-28 | 不按規(guī)定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙J10*** | 2024-12-25 | 不按規(guī)定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙J10*** | 2024-08-17 | 不按規(guī)定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
實(shí)際上,只要被電子眼“閃”了,別理是1下、2下還是3下,就是你的車輛被攝像了。在這就給大家科普科普,我們前面所提到的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是為了讓電子眼攝像更清晰,以準(zhǔn)確獲取車輛類型,車牌號(hào),違章情況等“證據(jù)”。
被“閃”中了,一定是違章被攝像了嗎?這可不一定!我們?cè)诼飞纤吹降臄z像頭,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種,這種電子眼的作用,目的是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有時(shí)候,警察同志可以,借助這些數(shù)據(jù),追捕罪犯,偵查案件。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照?qǐng)D,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那很可能中招了。就拿闖紅燈來說,一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù):1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線;3、車輛越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每“閃”1次,就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違章、違法變道等,取證原來都是類似。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照,就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?這也不是!如果光線充足,補(bǔ)光燈并不工作,但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外,隨著技術(shù)升級(jí),現(xiàn)在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈,即使在夜里,它們也能記錄得下來,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要“講規(guī)矩”,別覺得可以規(guī)避抓拍,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,連非機(jī)動(dòng)車違章都可以追究,更不用說那么大輛車了。