車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵J74*** | 2024-10-18 | 機(jī)動(dòng)車不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 150 | 未知 |
粵J74*** | 2024-09-28 | 機(jī)動(dòng)車不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 150 | 未知 |
粵J74*** | 2024-09-02 | 機(jī)動(dòng)車不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 150 | 未知 |
粵J74*** | 2024-09-13 | 機(jī)動(dòng)車不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 150 | 未知 |
粵J74*** | 2024-08-10 | 機(jī)動(dòng)車不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 150 | 未知 |
粵J74*** | 2024-12-01 | 機(jī)動(dòng)車不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 150 | 未知 |
粵J74*** | 2024-07-17 | 機(jī)動(dòng)車不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 150 | 未知 |
粵J74*** | 2024-07-22 | 機(jī)動(dòng)車不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 150 | 未知 |
粵J74*** | 2024-07-24 | 機(jī)動(dòng)車不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 150 | 未知 |
粵J74*** | 2024-11-18 | 機(jī)動(dòng)車不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 150 | 未知 |
粵J74*** | 2024-11-10 | 機(jī)動(dòng)車不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 150 | 未知 |
粵J74*** | 2024-09-24 | 機(jī)動(dòng)車不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 150 | 未知 |
粵J74*** | 2024-07-10 | 機(jī)動(dòng)車不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 150 | 未知 |
粵J74*** | 2024-07-17 | 機(jī)動(dòng)車不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 150 | 未知 |
一般情況下,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,不用管是1次,還是2次3次,就表示你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車主們科普科普,我們上面提到的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚,以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉車輛類型,車牌號(hào),違章情況等“證據(jù)”。
被“閃”中了,一定是違章被攝像了嗎?這可不一定!我們?cè)诼飞纤吹降碾娮友?,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說(shuō)一下例行登記,這種監(jiān)控記錄的用途,目的是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有時(shí)候,警察蜀黍可以借助這些照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果閃了多次,那很可能中招了。以闖紅燈為例,一般至少需要3張圖片才能定性:1、車輛還沒(méi)越過(guò)停止線;2、車輛超過(guò)停止線時(shí);3、車尾離開(kāi)停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每次攝像,就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等取證原來(lái)都是類似。
沒(méi)感覺(jué)到拍照,就表示沒(méi)違章嗎?不是這么簡(jiǎn)單,有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有些電子眼根本就不需要閃光燈,即使在夜里,它們也能清楚地拍攝下來(lái),在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕車一定要遵守規(guī)則,一定不能靠運(yùn)氣,黑科技太多了,據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到,汽車就更不用說(shuō)了。