| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 遼A5S*** | 2024-08-09 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
| 遼A5S*** | 2024-07-12 | 駕駛機動車通過交叉路口時，違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 遼AY1*** | 2024-11-10 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
| 遼AY1*** | 2024-12-17 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
| 遼AY1*** | 2024-12-09 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
一般來說，只要被電子眼“閃”了，甭管是多少次，就是您的車被拍了。在這就給大家科普科普，文章前面所說的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在運行。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被“閃”了，就一定因為違規(guī)被記錄了嗎？不一定的。我們通?？吹降臄z像抓拍監(jiān)控，通常有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，必要時，警察同志可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此期間攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？當然不是，有時候，即使閃光燈處于待機狀態(tài)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，即使光線很差的時候，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技那么多，連非機動車違章都可以追究，更不用說那么大輛車了。
